购车成本算细账

同级别新能源车比燃油车贵两到五万元。但新能源车免征购置税大约能省下一万到两万元，加上国家和地方的购车补贴，实际落地价的差距缩小到一到三万元。在限牌城市新能源车免费上牌，燃油车要花几万拍牌，这方面新能源车优势很大。不过近期部分城市的新能源牌照政策也在收紧，购车前要确认当地的最新政策。新能源车的保险费用普遍比同价位燃油车高百分之十到二十，这部分差价也要算进购车成本里。综合算下来在一线城市买新能源车比燃油车划算很多。

日常使用成本差距明显

新能源车用电成本远低于燃油车加油。家充电费每度约零点六元，百公里电费不到十元。燃油车百公里油费大约六到八十元。一年开两万公里的话，新能源车能省下一万元左右的能源费用。保养方面新能源车没有发动机变速箱不需要换机油机滤，保养费用也低很多。但新能源车的轮胎磨损比燃油车快，因为电池组重车身更重，轮胎更换频率更高。综合来看一年开一万五千公里以上的用户选择新能源车更省钱，开得越多省得越多。

保值率与充电便利性的现实问题

目前新能源车的三年保值率比同价位燃油车低百分之十到二十。不过随着新能源车市场越来越成熟，保值率差距在逐年缩小。充电便利性是另一个关键因素，有家用充电桩的新能源车日常使用非常方便，每天晚上回家插上电就行，比去加油站还省事。没有固定车位只能依赖公共充电桩的体验就差很多，高峰期还要排队等充电桩。长途出行燃油车加油五分钟搞定，新能源车快充也要半小时，节假日服务区充电桩排队的情况比较普遍。

分场景购买建议

有家用充电桩、年里程超过一万五千公里、主要在市区通勤的用户，选新能源车划算。没有充电条件、经常跑长途高速、或者只打算开两三年就换车的用户，选燃油车更省心。家里已经有了一辆燃油车，第二辆买新能源车是最佳组合，燃油车跑长途新能源车跑市区。不管选哪种，买车前都要考虑清楚自己的实际用车场景，不要盲目跟风。