刚提新车时，4S店销售热情叮嘱首保一定要按时来，结果到了保养车间，售后顾问递来一张长长的清单，上面除了基础的机油机滤更换，还多了发动机清洗、空调管道杀菌、燃油添加剂等项目，总价瞬间翻倍。很多车主以为首保全做才放心，其实有些项目纯粹是增加利润的噱头，伤钱又伤车。我去年首保时就差点被忽悠做了“发动机清洗”，好在朋友提醒才省下三百元，至今车况良好。

首先，发动机清洗在首保时完全没必要。新车发动机内部非常干净，首保的机油放出来都是清亮的，根本不会有积碳或油泥。4S店推销的所谓“磨合期产生的金属碎屑”在机油滤芯里就已经被过滤掉了，额外清洗只会浪费钱，甚至可能因为清洗剂残留影响发动机密封。真正需要清洗通常是在行驶四五万公里以后。

其次，空调管道杀菌除味也不是首保的标配。新车空调系统几乎不存在霉味或细菌，除非你长期在潮湿环境下开空调。首保时只需更换空调滤芯即可，无需花上百元做熏蒸或喷雾杀菌。如果出现异味，多半是滤芯脏了，自己买个滤芯更换，成本不到五十元，效果立竿见影。

第三，燃油添加剂在首保时加注几乎没作用。新车喷油嘴和油路都非常干净，添加剂主要是为了清除长期行驶产生的积碳，首保就加等于浪费。有些4S店会以“改善燃烧”为理由强制推荐，实际上很多厂家在保养手册里并没有首保加注添加剂的要求。建议严格按照用户手册的推荐里程来使用，比如某些涡轮增压车型建议每5000公里添加一次，而非首保时就加。

最后，首保的核心就是更换机油机滤、检查轮胎气压、底盘螺丝紧固以及全车灯光等基础项目，这些都在厂家免费保养范围内。如果4S店额外收费，可以先拒绝，然后对照保养手册核实。记住，首保的“免费”通常只包含机油机滤和工时，其他项目若未经车主同意就做，完全可以投诉。另外，首保时也可以自己观察技师操作，学会放油螺丝和机滤的位置，以后脱保自己动手也能更熟悉。

问：首保时4S店让我做发动机润滑系统清洗，有必要吗？

答：完全没有必要。新车发动机内部工况良好，首保前的机油里几乎没有杂质，额外清洗不仅浪费钱，还可能因清洗剂残渣影响新机油的性能。建议按保养手册规定的里程（通常4-6万公里）再考虑清洗。

问：首保时空调有异味，需要做空调管道杀菌吗？

答：如果首保时就闻到酸臭味，最大的可能是空调滤芯受潮发霉，先更换滤芯（通常几十元），如果还有味道再考虑蒸发箱清洗。首保时4S店推荐的管道杀菌往往是为了增加营收，大多数情况下换滤芯就能解决问题。

问：燃油添加剂首保时添加对车有好处吗？

答：对于新车而言，首保时添加燃油添加剂几乎没有实际效果，因为喷油嘴和燃烧室内没有积碳。只有在车辆行驶一定里程后（比如2-3万公里）才需要定期加入，且要认准符合厂家标准的产品，不要轻信4S店推荐的杂牌添加剂。