进入盛夏，不少车主发现空调不如往年冷，甚至出风无力。别急着去维修厂，其实很多问题自己就能排查。去年我的车也出现类似情况，经检查发现是冷凝器被柳絮糊死，清洗后立刻恢复清凉。

首先检查空调滤芯。滤芯过脏会阻挡进风，制冷效果大打折扣。通常每1万公里或半年更换一次，如果常在雾霾或风沙地区行驶，建议缩短到三个月。自己更换也很简单：手套箱后面找到滤芯盒，抽出旧滤芯，注意安装方向。

第二项是冷凝器散热片。冷凝器位于车头最前面，容易被昆虫、柳絮、灰尘堵塞。可以用低压水枪从散热器后方往前冲洗，注意水压不要太高，以免打弯散热片。如果散热片歪了，用专用梳子或细镊子轻轻拨正。

第三是冷媒压力。如果以上两项都正常，就需要检查冷媒是否泄漏或不足。可以观察空调管路接头处是否有油渍（冷媒与润滑油混合），如有则需要补漏并加注冷媒。建议去专业店用压力表检测，一般低压在2-3bar，高压在15-20bar（环境温度35℃左右）。

日常使用中，尽量避免车辆暴晒后立即开最大风量制冷，应先将车窗打开通风，等热气散出后再关窗开空调。停车熄火前提前关闭压缩机，仅保持送风，可以防止蒸发器积水发霉产生异味。

另外，养成定期启动空调的习惯，冬季每隔一两周开一次空调，让压缩机运转，防止密封圈干裂老化。如果发现空调出风有酸腐味，可以购买空调蒸发箱清洗剂，从进风口喷入进行杀菌。

总的来说，空调不冷先自查三部件：滤芯、冷凝器、冷媒压力。绝大部分问题都能自己解决，省时又省钱。

问：空调开启有异味，需要怎么处理？

答：异味通常来自蒸发箱上的霉菌。最简单的方法是使用空调蒸发箱清洗剂，将车辆空调设为外循环、最大风量、温度最低，从车辆外部进风口（通常在雨刮器下方）喷入清洗剂，等待10分钟后再开启热风吹干即可。如果气味严重，可能需要拆洗蒸发箱，建议去专业店。

问：开空调时车辆怠速抖动明显，是怎么回事？

答：开空调后发动机负载增加，如果怠速抖动明显，一般是节气门积碳过多或节气门需要清洗。可以先清洗节气门并重新学习怠速（很多车可以断电重启让ECU复位）。另外火花塞老化、机脚胶老化也会导致抖动，建议按保养周期检查更换。

问：空调制冷效果越来越差，但出风口温度感觉还行？

答：这可能不是制冷问题，而是风速不足。检查空调滤芯是否堵塞、鼓风机风扇是否有异物卡滞。如果滤芯很脏但出风口温度低，风量却很小，更换滤芯即可。如果更换后风量仍小，可能是鼓风机电机老化或调速电阻故障。