夏天开车，空调开内循环还是外循环？很多老司机都搞错了。我实测了半个月，发现用对内外循环，不仅车内凉得快，还能省下半升油。

先讲原理：内循环阻断车外热气，制冷效果快，但长时间用会导致车内二氧化碳升高、缺氧犯困；外循环引入新鲜空气，但制冷慢、压缩机更费油。正确做法是：车辆暴晒后先开外循环+开窗通风2分钟，排出车内热浪；然后切换内循环并关窗，温度设定26℃左右，风速调大。实测这样降温时间缩短40%，因为压缩机不用持续高负荷工作。等到车内温度稳定后，每隔20分钟切换外循环5分钟换气，避免缺氧。

另外，跑高速时建议全程外循环或间歇外循环，因为高速风压大，开内循环可能导致玻璃起雾。城市拥堵路段则多用内循环，防止前车尾气进入。我自己的车是2019款卡罗拉，按这个策略，夏天综合油耗从7.8L/100km降到了7.2L/100km。

最后提醒：空调滤芯每1万公里更换，否则内外循环都会带异味。如果开了外循环仍有灰尘味，检查滤芯是否过脏。

问：夏天开空调，内循环开多久要切换？

答：建议每20-30分钟切换到外循环5分钟。如果车内不闷、没异味，也可以适当延长到40分钟。但不要长时间内循环超过1小时，容易导致驾驶员犯困。

问：开空调时，启停功能要不要关？

答：实测建议关掉启停。因为空调压缩机由发动机带动，启停熄火后空调只有鼓风机吹风，制冷效果瞬间下降，几分钟后重新启动发动机，反而更费油。而且频繁启停对电瓶和压缩机寿命有影响。

问：空调有霉味怎么处理？

答：先更换空调滤芯，然后买一瓶空调清洗剂，从进风口喷入，开最大风量外循环10分钟。日常预防：到达目的地前3分钟关闭AC，让鼓风机吹干蒸发箱水分，就能减少霉菌滋生。