夏季暴雨频繁，很多车主在涉水路段时往往因为操作不当导致发动机进水，维修费用高昂。其实，只要掌握几个关键技巧，就能大大降低风险。去年夏天我开车经过一个积水路段，水深约到保险杠下沿，当时按照老司机教的方法挂低速挡匀速通过，成功脱困。下面分享实用的涉水驾驶经验。

首先，判断涉水深度很重要。一般来说，水位超过轮胎中线就建议绕行，因为这时候排气管可能被淹没，容易倒灌。如果必须要过，观察同类型车辆通过的情况，或者下车用棍子探测水深。另外，记得关闭自动启停功能，因为如果在水中熄火又自动启动，活塞会因进水无法压缩导致连杆弯曲，保险公司通常拒赔涉水后二次启动的损失。

通过时，挂入低挡位（手动挡用1挡，自动挡用L挡或手动模式1挡），缓慢加油保持匀速，避免换挡和松油门。因为快慢变化会导致排气管压力不均，水可能从排气管倒吸。同时，稳住方向盘，不要激起大的波浪。涉水过程中如果前车刹车灯亮了，保持距离，避免急刹导致水倒灌。驶出积水后，轻踩几次刹车，利用摩擦热量蒸干刹车片上的水分，恢复制动效能。

另外，不少车辆有发动机进气口在水箱上方，但部分车型涉水高度有限。建议提前查阅车主手册，了解自己的车最大涉水深度。如果不幸在水中熄火，千万不要再次尝试启动，应立即下车到安全地带呼叫救援。等待救援时，断开电池负极防止电路短路。记住：涉水后最好检查一下机油、变速箱油、差速器油是否乳化变色，并及时更换。

除了驾驶技巧，日常养护也能减少涉水风险。例如定期清理天窗排水孔和车门排水槽，防止雨水渗入车内。还可以加装涉水喉，但费用较高且影响年检，普通车主不需要。最重要的是，养成看天气预报的习惯，暴雨天尽量避开低洼路段。台风雨季，宁可绕路也不要冒险涉水。

问：涉水时发动机进水会有什么症状？

答：涉水后如果发动机进水，常见症状包括：启动困难、排气管冒白烟、加速无力、发动机抖动、机油位升高且呈乳白色。一旦发现这些迹象，立即停止驾驶并联系专业维修。切勿长时间运转，否则会导致曲轴弯曲、连杆断裂等严重损坏。

问：新能源车涉水需要注意什么？

答：电动车电池包通常有IP67防水等级，短时间涉水问题不大，但插电混动车和纯电动车的高压线束接口如果进水可能引起短路。涉水前检查充电口盖是否密封完好，涉水后避免立即充电。另外，电动车没有发动机进气口，但仍要防止底盘被石头刮伤电池包。建议涉水深度不超过车轮一半，且慢速通过。

问：涉水后刹车变软怎么办？

答：涉水后刹车片与刹车盘之间形成水膜，导致刹车力度减弱，俗称“刹车失灵”。正确做法：在安全路段低速行驶，多次轻踩刹车（不踩死），利用摩擦热量蒸发水分，反复几次后刹车性能即可恢复。如果刹车仍然软或有异响，检查刹车片磨损或刹车油是否进水变质。