暴雨天开车，灯光用不对不仅影响自己视线，还可能误导其他驾驶员。我上周在高速遇到强降雨，看到不少车开着双闪慢行，其实这种做法并不规范。

首先，暴雨时应立即开启近光灯。近光灯能提高自身被看到的距离，同时不会像远光灯那样在水雾中形成折射，反而干扰对向车辆。很多车主误以为“看得见路”就不需要开灯，但在雨幕中，后车可能要到50米才能发现你的车，而开灯后能提前到200米。

其次，雾灯才是暴雨中的利器。前雾灯穿透力强，能照亮近处路面；后雾灯是红色高亮，比刹车灯更醒目。注意：后雾灯只在能见度低于100米时开启，否则会刺眼影响后车。我见过有人用后雾灯当正常尾灯用，后车司机会误以为你一直踩刹车。

关于双闪，很多人以为暴雨天就该开双闪。实际上，双闪代表紧急停车或车辆故障。如果暴雨中正常行驶开双闪，变道时转向灯失效（因为很多车双闪优先），容易引发事故。正确做法是：当能见度极低、车速低于40km/h时，可以开双闪，但应同时开启近光灯和雾灯，并且尽量靠右行驶。

另外，远光灯在暴雨中害处大于益处。雨滴反射远光，会在车前形成一片白茫茫的“光墙”，让你的视线更差。所以暴雨天务必关闭远光。

最后，停车时记得关闭自动大灯？其实不必。现代汽车的自动大灯能根据雨量感应自动开启近光，但有些车不会自动开雾灯，需要手动操作。建议检查说明书，熟悉雾灯位置。

问：暴雨天可以使用日间行车灯代替近光灯吗？

答：不可以。日间行车灯亮度有限，且通常只亮前部，尾部不亮。在暴雨中，后车需要看到你的尾灯才能判断距离和刹车。所以必须开启近光灯，让前后车灯同时点亮。

问：暴雨中后视镜加热怎么用？

答：后视镜加热功能通常在开启后窗除雾时联动，也有独立按钮。暴雨前应提前开启，因为雨水打在后视镜上会成片水珠，加热后能蒸发一部分水汽，但暴雨中效果有限。更好的办法是涂抹防水剂或贴驱水膜。

问：暴雨天应该降低胎压防滑吗？

答：不应降低胎压。降低胎压会增加轮胎接地面积，排水能力下降，更容易打滑。保持标准胎压，并注意花纹深度不低于3mm，才能保证排水和抓地力。