很多老司机常念叨“空挡滑行省油”，尤其手动挡车主喜欢下坡挂空挡。但真相如何？我在京文汽车网实测了自家1.5L手动挡轿车，在相同路段分别测试带挡滑行和空挡滑行的油耗，结果出乎意料：空挡滑行不仅不省油，反而更费油。现代电喷车在带挡滑行时，发动机控制电脑会停止喷油（转速高于设定值），而空挡滑行时发动机需维持怠速持续喷油，油耗反而更高。实测数据显示，带挡滑行500米油耗约0.02升，而空挡滑行同样距离油耗0.04升，相差一倍。

不仅如此，空挡滑行对刹车系统也是考验。下长坡时空挡滑行使车辆失去发动机的制动辅助，完全依赖刹车片减速，容易导致刹车过热、制动衰减甚至失效。一次跑山路，我尝试空挡滑行一段长下坡，明显感到刹车变软，吓出一身冷汗。而带挡滑行可利用发动机转速的牵引力控制车速，刹车只需轻点即可，安全得多。

对手动挡车主，空挡滑行后入挡可能增加同步器磨损。自动挡车型更严禁空挡滑行（N挡行驶），因变速箱油泵依赖发动机转速，空挡时转速降低会导致变速箱润滑不足，严重时烧毁变速箱。我一位朋友开自动挡车因习惯红灯前N挡滑行，三年后变速箱异响，维修花了三千多元。

所以，别再迷信“空挡滑行省油”了。正常行驶中带挡滑行更经济、更安全。如果是等红灯短暂停车，挂空挡拉手刹没问题；但行驶中务必保持带挡。养成这个习惯，既保护爱车又守护钱包。

问：自动挡在低速滑行时挂N挡可以省油吗？

答：不可以。自动变速箱的油泵由发动机通过液力变矩器驱动，挂入N挡后油泵转速下降，无法提供足够的润滑和散热，易导致变速箱高温烧蚀。而且现代自动挡在D挡滑行时同样会停止喷油（转速高于一定值），N挡反而增加油耗。切勿N挡滑行。

问：手动挡空挡滑行对离合器有影响吗？

答：有一定影响。挂空挡后，若需要再挂入挡位（比如遇到突发情况需要加速），您需要踩离合重新挂挡，此时离合器压盘与飞轮之间的冲击比正常起步更大，长期操作会增加离合器片磨损。另外，从高速空挡滑行突然挂入低挡还容易导致发动机转速飙升，损坏连杆等部件。

问：下长坡到底该怎么做才安全又省油？

答：安全第一。建议手动挡车挂入低速挡（如2挡或3挡），利用发动机牵引力控制车速；自动挡车可切换至手动模式或L挡，同样起到发动机制动作用。带挡滑行时发动机几乎不喷油，既省油又避免刹车过热。切忌空挡或踩死刹车不放。