每年夏天一上车就开空调，油耗蹭蹭往上涨，很多车主都以为这是没办法的事。其实只要用对方法，空调制冷快、油耗也能降下来。我自己开了五年车，试过各种省油办法，最管用的就这三招。

第一招：上车先通风再开空调。夏天暴晒后车内温度高达六七十度，一上车就关窗开空调，压缩机要拼命把热空气降温，油耗自然高。正确做法是：先打开所有车窗和天窗，开启外循环，让热空气排出去；等两分钟后再关窗开空调，调内循环。实测这样能省下15%左右的制冷油耗。

第二招：温度别设太低，配合风量使用。很多人喜欢把温度直接调到最低（16℃或18℃），其实压缩机一直满负荷工作，油耗最大。建议设定在24-26℃之间，风量开大一点，体感凉爽且压缩机不用一直满负荷。有车主做过测试，温度每调低1℃，油耗增加约3%。保持26℃并用中高风量，比设18℃低风量更省油也舒服。

第三招：定期清洗空调滤芯和冷凝器。空调滤芯太脏会阻碍进风，冷凝器上积满柳絮和灰尘会影响散热，导致压缩机工作效率低、油耗增加。建议每半年或5000公里检查一次，自己就能换滤芯（网上买几十块），冷凝器可以用洗车水枪低压冲洗，注意别冲歪散热片。去年夏天我清洗后，同样路况油耗降了0.8升/百公里。

另外，停车等人时尽量熄火，别让空调一直开着；冬天每隔几个月开一次空调制冷，防止密封圈老化。做好这三步，夏天开车既凉快又不用心疼油钱。

问：夏天开空调动力变弱怎么办？

答：这是正常的，小排量车更明显。可以适当降挡拉高转速（手动挡）或切换到运动模式（自动挡），让发动机多输出扭矩。如果持续感觉动力不足，检查一下空调压缩机电磁离合器是否打滑，或者冷冻油是否缺失，去维修店检测即可。

问：空调有霉味是怎么回事？怎么解决？

答：霉味是因为蒸发箱潮湿滋生细菌。解决办法：快到目的地前提前两三分钟关掉AC（压缩机），只开大风量吹干蒸发箱。如果已有霉味，可以买一瓶汽车空调泡沫清洗剂，从进风口喷入清洗蒸发箱，或者到店里做可视化清洗。平时养成熄火前先关AC吹干的习惯就能预防。

问：开空调时内循环和外循环怎么切换？

答：刚开空调先用内循环快速降温，大约10-15分钟后车内温度适宜了，切换到外循环10分钟换一次气，避免缺氧犯困。如果车外空气好（比如郊外），可以一直外循环；堵车或隧道内必须用内循环，防止尾气进入。长途驾驶建议每半小时切换一次外循环2分钟。