开车时，后视镜是眼睛的延伸，但很多新手甚至老司机都不太会通过它准确判断与后车或路侧的距离。我刚开始跑高速时，也被后车距离问题困扰过几次，直到学会这套技巧，变道和靠边停车都从容多了。下面分享几个实测有效的判断方法。

先说左后视镜，它最常见。当你观察左侧后视镜时，如果后车出现在镜面中央区域，且后车车头占你镜面三分之一左右，此时两车距离大约30到50米，变道比较安全。如果后车车头占镜面一半甚至更多，那距离只有十米左右，千万别变道。有个简单口诀：后车越小，距离越远；后车越大，距离越近。但别光看车头大小，还要看它在镜中的位置——如果后车贴近镜面外侧（靠近车身一侧），它其实离你更远。

右后视镜因为离驾驶员远，盲区更大，判断要更保守。当后车车头占右后视镜一半时，实际距离可能只有15米左右。右变道时，我习惯先看后视镜，再快速转头瞥一眼右方侧窗确认。很多碰撞事故都源于右侧盲区，所以别完全依赖镜子。

至于内后视镜，它能直接看到正后方车辆的前挡风玻璃。当你透过内后视镜看到后车的前挡风玻璃全貌时，两车距离约10米；只能看到部分引擎盖时，可能不到5米。如果后车影像充满整个内后视镜，那它几乎贴着你保险杠了。

靠边停车时，怎么知道车轮离路缘多远？把右后视镜调低一点，让镜中能看到右后门把手。当门把手与路缘石重叠时，车轮大约离路边20厘米，这个距离既安全又漂亮。调低右后视镜的小动作，是我被罚了两次违停后学会的。

还有一个进阶技巧：利用后视镜下沿的参照点。比如左后视镜的下沿如果刚好对齐后方某辆车的地平线，那辆车实际距离你大约30米。这个需要结合自己座椅高度多试几次，找到固定参照物。

最后强调：后视镜判断永远只是辅助，变道前必须打转向灯并观察盲区。尤其是大货车旁边，你的后视镜可能根本看不到它——因为大货车的盲区直径可达好几米。

问：后视镜角度怎么调才最安全？

答：左后视镜调整到天空和地面各占一半，车身在镜中占四分之一到五分之一；右后视镜则天空占三分之一、地面占三分之二，因为右侧盲区大，需要多看地面。内后视镜让整个后窗清晰可见，头不必前倾。调整时先坐正驾驶位，再微调。

问：晚上高速上怎么通过后视镜判断后车距离？

答：晚上主要靠车灯。当后车灯光从你左后视镜的内侧（靠车门一侧）出现，且光线较散，说明它离你比较远（50米以上）；如果灯光很强，且从外沿射入，那它可能已贴到10米内。另外，看后车两个前灯之间的宽度：灯距越宽，车越近。注意不要被远光灯晃眼，可短暂切换防眩目后视镜。

问：后视镜有盲区，有什么额外办法消除？

答：最推荐加装小圆镜（凸面镜），贴在后视镜外侧下角，能大幅减小侧后方盲区。另一个方法是变道时快速往侧方扭头看一眼，但视线不能离开前方超过一秒。现在很多新车有盲区监测系统，但老车也能用几十元的小圆镜达到类似效果。我自己的车左侧贴了小圆镜，右侧没贴，结果右侧两次险些剐蹭——后来左右都装了，再没有盲区惊吓。