很多车主夏季开车舍不得开空调，觉得费油，宁愿开窗忍受噪音和尾气。其实，空调对油耗的影响远比你想象的小，而且用对方法还能省油。我用同一辆车、同一路段实测了三种空调模式：不开空调、开AC内循环、开AC外循环，全程保持匀速60km/h，行驶10公里后观察表显油耗。

结果让人意外：不开空调时油耗约5.2L/100km；开AC内循环（温度设24℃、风量2档）油耗约5.8L/100km，仅增加0.6升；而开AC外循环油耗直接跳到6.5L/100km，比内循环多0.7升。原因是外循环需要不断把车外热空气制冷，压缩机负荷更大。所以，想要省油又凉爽，首选内循环。

但内循环不适合长时间使用——车内空气变浊，二氧化碳浓度上升会导致犯困。我实测连续开内循环30分钟后，车内CO₂从400ppm涨到1800ppm，人明显感到发闷。正确做法是：刚上车开外循环+开窗通风2分钟，排掉暴晒后的热空气；之后切换内循环，每隔15～20分钟按一下外循环键，换气1分钟再切回内循环。

此外，AC开关是关键。很多新手以为温度调低就能凉，其实不按AC键只送风，根本制冷。我试过冬天除雾时，必须开AC配合外循环才能快速消雾。夏季停车熄火前，建议提前3分钟关AC只吹风，把蒸发箱吹干，防止霉菌滋生，下次启动也减少异味。

最后提一个常见误区：开窗比开空调省油？以时速60km/h为例，开窗产生的风阻会让油耗增加约10%，与开AC内循环的油耗几乎持平。超过80km/h后，开窗油耗反而更高。所以高速上果断开空调内循环，既省油又安静。

问：开空调油耗到底增加多少？

答：实测数据表明，在城市道路缓慢行驶时，开AC内循环比不开空调每百公里多耗油0.5～1升，具体取决于排量和温度设定。开外循环则多耗1～1.5升。

问：为什么内循环更省油？

答：因为内循环只冷却车内已有的空气，压缩机工作量小；外循环则需要不断冷却从车外吸入的高温空气，压缩机做功更多，油耗自然更高。

问：什么时候必须关AC开外循环？

答：当车内人员较多、车内起雾、或长时间内循环导致犯困时，应关AC或切换外循环。另外，空调制冷效果变差时，先检查是否误开了外循环模式。