去年提了辆纯电小车，当时就是看中新能源汽车销量一直涨，觉得跟着大部队买总不会错。开了一年多，跑了快两万公里，今天不聊参数，就聊聊日常用车养车怎么把钱省下来。

先说充电。刚提车那会儿图方便，下班回家插上慢充，一晚上充满，一度电五毛多。后来发现公司附近有个快充站，中午谷电时段只要三毛八，而且免两小时停车费。现在我基本中午去补半小时电，一周充两次，每月电费从两百多降到一百出头。别小看这几毛钱的差价，一年下来够买一套脚垫了。

保养方面，电车确实比油车省心。首保免费，就是检查一下底盘、轮胎和电脑读数。二保的时候售后建议换空调滤芯，报价一百八，我转头在网上买了同型号的，四十块，自己拆手套箱换的，五分钟搞定。刹车油和冷却液按手册周期来就行，别听店里忽悠提前换。轮胎倒是要注意，电车重、扭矩大，前轮磨损比油车快，我两万公里就把前后轮对调了一次，能多跑一万公里再换。

保险是养车大头。第一年店里买的，五千多。第二年我直接找保险公司续保，三者险加到两百万，车损险按补贴后车价算，加上外部电网故障险，总共三千六。这里提醒一句，别买什么划痕险和涉水险，电车涉水能力比油车强，划痕攒着一起修更划算。

日常洗车我基本靠自助洗车机，一次十块，自带毛巾和洗车液。内饰用湿巾擦擦就行，别买那些花里胡哨的清洁剂。玻璃水自己兑，纯净水加几滴洗洁精，比超市买的成品便宜还好用。

最后说驾驶习惯。电车能量回收调到中等，少踩急刹，市区电耗能控制在十一度左右。高速上定速一百，比一百二省电将近两成。出门前用App提前开空调，用的是充电桩的电，不耗电池续航。

总之，新能源汽车销量高说明大家认可，但用车养车还是得自己上心。该省的地方省，该花的地方花，一年下来比同价位油车至少省五六千。