去年帮表弟选车，他开口就问本田suv全部车型价格，我拉着他跑了三家店才发现，光盯着数字根本选不出合适的车。本田在国内的SUV线其实分得挺清楚，小型、紧凑型、中型各有各的定位，价格跨度也不小。先把这些车型捋一遍，再谈预算怎么定，比一上来就比价靠谱得多。

先说小型SUV这块。缤智和XR-V是兄弟车型，终端优惠完通常落在十万到十四万这个区间。两台车的底盘和动力总成基本一样，区别主要在外观细节和配置分布，选哪个看你对前脸和尾灯的喜好就行。这个价位买它，图的是城市里好开好停，油耗也压得住，但后排坐三个成年人会有点挤，家用的话要提前想清楚。

再往上是紧凑型。ZR-V致在和HR-V属于这一档，价格大概从十三四万起步，高配能摸到十八万上下。致在的底盘质感更整，过减速带不散，适合对驾驶感受有点要求的人。HR-V空间利用率做得不错，后排魔术座椅放倒之后拉个大件行李很轻松。这两台车适合小两口或者三口之家，日常通勤加周末短途出行够用。

真正撑起家用主力的是CR-V。燃油版和混动版价格差得明显，燃油版主流配置在十八到二十三万附近，混动版要再往上加两万左右。我试过混动版跑市区，起步安静，堵车时油耗表显五点几，这个数据对一台紧凑型SUV来说挺能打。CR-V的后排和后备箱是它的强项，婴儿车加两个登机箱塞进去还有富余，家里有小孩的可以重点看这台。

中型SUV就是冠道和UR-V了。价格从二十三万左右起步，高配能到三十万出头。这两台车的卖点是后排腿部空间，坐进去跷二郎腿毫无压力，底盘滤震也偏舒适取向。不过车身尺寸摆在那，老小区停车得掂量一下。如果家里经常满载出行，或者对后排舒适度要求高，这个级别值得考虑。

把价格区间列出来只是第一步，关键是算清楚自己每年跑多少公里、停车位宽不宽、后排坐人频率高不高。跑得多就优先看混动，省下来的油钱几年能找补回来；停车位紧张就别硬上中型，每天挪车会让人烦躁。本田suv全部车型价格摆在那里，但适合你的那台，得结合用车场景才能定下来。建议去店里坐一坐后排、开一圈试驾车，比对着配置单纠结有用得多。