前阵子陪朋友去看一台二手的微卡，销售把车夸得天花乱坠，朋友差点当场交定金。我拉着他蹲在车边算了半小时账，他才发现光看车价根本不够。小型货车这种车，买的时候便宜不代表用起来便宜，真正决定你后不后悔的，是后面天天要花的钱。

先说油。小型货车多数是1.0到1.5升的小排量汽油机，也有柴油版。汽油版便宜、加油方便，但满载爬坡时动力偏弱，油耗会明显上去；柴油版扭矩大、拉重货更从容，可噪音和后期保养成本要高一截。买车前先想清楚自己平时拉多重、跑多远，别光听别人说柴油省油就冲动下单。城市里短途配送，汽油版往往更省心。

再看货箱。栏板、厢式、仓栅，三种形式对应完全不同的用途。厢式防雨防丢，适合送快递、送食品；栏板装卸方便，适合拉建材、拉农货；仓栅介于两者之间。货箱长度和额定载质量要和自己常拉的货对得上，超载被查一次，罚款加卸货的损失可能比省下的车价还多。另外注意货箱底板厚度和防滑处理，薄底板用两年就变形。

保养这笔账容易被忽略。小型货车保养间隔短，机油、机滤、空滤换得勤，一年跑两三万公里的话，保养费用不是小数目。看车时可以问清楚保养周期和常用配件价格，配件贵、网点少的品牌，后期会很折腾。轮胎也是消耗品，拉货的车轮胎磨损快，选常见规格的轮胎，换起来便宜也方便。

还有保险和年检。营运性质的小型货车保费比非营运高不少，上牌前一定要确认车辆使用性质，别买完才发现保险贵出一截。年检方面，货车有相应的检测要求，车龄大了检测更频繁，这些时间成本也要算进去。

最后提醒一句，试驾时别空车转一圈就完事，最好找段坡道、装点货感受一下动力和刹车。小型货车买前把油、货箱、保养、保险这四笔账算清楚，比盯着车价砍两千块实在得多。